Hittegolven worden langer, piekbuien heviger en verharding blijft de norm in veel straten. Steeds meer steden schuiven klimaatadaptatie daarom niet…
Lees meer
Autoluwe binnensteden: slimme logistiek en meer leefruimte
In het recente nieuws kwam duidelijk naar voren dat meerdere Europese steden de volgende stap zetten richting autoluwe binnensteden. Niet…
Lees meer
Stad in beweging: waarom Nederlandse straten veranderen
De afgelopen weken laaide het debat opnieuw op over hoe we onze straten gebruiken. Meer ruimte voor fietsers en voetgangers,…
Lees meer
De 15‑minutenstad: nabijheid als nieuwe luxe
Steeds meer steden omarmen het idee van de 15‑minutenstad: een plek waar dagelijkse voorzieningen binnen een kwartier lopen of fietsen…
Lees meer
Van asfalt naar ademruimte: hoe steden afkoelen in een warmere wereld
Na recente berichten over toenemende hitte in Europese steden rijst dezelfde vraag overal: hoe houden we stedelijke leefomgevingen aangenaam, gezond…
Lees meer
Groene straten: waarom de nieuwe stadsplannen ertoe doen
Naar aanleiding van een recent nieuwsbericht over plannen om stadsstraten te vergroenen en te verkoelen rijst de vraag: wat levert…
Lees meer
Steden koelen af: hoe groenblauwe netwerken hitte-eilanden doorbreken
Steeds meer Europese steden zetten in op groenblauwe infrastructuur: bomen, parken, waterpleinen en groene daken die samen de stad koelen.…
Lees meer
Autoluwe straten: zo winnen steden ruimte terug voor mensen
Steden in heel Europa kiezen steeds vaker voor autoluwe zones om leefbaarheid, veiligheid en de lokale economie te versterken. Waar…
Lees meer
Nederland versnelt naar mensvriendelijke straten: 30 km/u, betere fietspaden en deelmobiliteit
De straten van Nederlandse steden veranderen zichtbaar: lagere snelheden, bredere fietspaden en meer groen maken ruimte voor menselijker mobiliteit. Steeds…
Lees meer
